PRO系统主要有四个相对独立的子系统组成,包括:液位。遥测系统、阀门遥控系。统、独立高位及高高位报警系统、和大舱进水报警系统,能对全船的货控系统进行监测及报警,是全船电气、系统的重要组成部分。该系统有。大量数字量和模拟、量的测量点,且这些测量点种类多,分布广,因此:对系统的安全!性,可靠性及?通信能力有较高的要求。我们采用GE Fanu;c 、90-30、VersaMax Micro等系列的PLC作为系统的控制单元,VersaMax
液位遥测系统采用分散采集,集中。控制的设计理念,对相应:舱室的。液位,液货舱的温度以及四角吃水,等进行检测与报警。由于所需采集的信号分布广,数量与种类?多,因此所有的信号都通过安装在各个采集箱中的GE VersaMax Remote I/O模块进行采集,保证所!采集信号的准确性。GE VersaMax Remote! I/O模块通过GE的Genius Bus总线协议与安装在货控台的PLC主站通信,将所采集的信号发送到PLC的CPU模块。CPU!经过运算将控制信号经Genius Bus发送到GE VersaMax Remote I/O模块,实现远”程控制。
作为HMI的触摸屏与PLC控制器;之间通过Mo:d Bus总线协议通信,所有报警。信号的显示以及;操作员对系统的操作在一个触摸屏上完全实现,使得!整个系统极为精”简。2.3 大舱进水报警系统
阀门遥控系统“由货控台GE; Fanuc “90-30系列P,LC控制主站、电磁阀箱VersaMax Remote I/?O PLC采集控制站、阀门遥控专用工控机、液压动力泵站、电磁阀箱(包括应急阀块)、液动阀门、手摇泵、应急手摇泵组成。阀门遥控装置采用电—液型驱动装置来控制”电磁阀的动?作以达到遥控操纵货油及压载舱管路阀门的打开和关闭。阀门的开闭操作及阀位指示都在货控台上阀门遥控专用显示屏上。
在!货控台的 PLC 控制主站处可对液动遥控阀进行开关操作。开关阀的开关!指示,红色:指示阀门关闭,绿色指示为阀门打开;开度阀具有开度指示及控制。电磁阀箱 PLC 控制站通过 。Geni,us Bus与货控台 PLC 主站连接,根据货控台 PLC控制站的操作要:求,控制相!应的电磁阀,通过电磁阀的瞬间通电换向并锁位功能,控制油路进出方向,达到开关阀、门的目的;所有“遥控阀的阀位指示及开度控?制信号!均送到电磁阀箱 PLC 控制站,通过 Genius Bus发送至货控台 PL!C 控制站接收。
,最大限度保证了系统运行的稳定性和、安全性; 分散采、集,集中控,制的设计,使得各种信号的采“集与控制?准确、方便; 兼容多种通用的总线协议,如:Genius Bus,Mod Bus,ProfiBus等,大大扩展了系统的适用范围; 先进的模块化打、包设计,使得:各子系统之间相对独立,可以单独运行,同时各子系统之间。也可以无缝连接,协调工作,能满;足根据“客户的特殊需要,实现个性!化的组合; 多种?人机“界面,如:IPC、触摸屏、MIMI;C“板等,确保。了操作,人员能:方。便,快捷”地获取信”息:并实现“控制。
CARGOPR?O、系统具有极高的安全行和稳!定性,人机界,面友好,通信稳定,且目前已在多艘、船上。得到了应:用,并通过?了多家船级社的船检。
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