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　　PRO系统主要有四个相对独立的子系统组成，包括：液位。遥测系统、阀门遥控系。统、独立高位及高高位报警系统、和大舱进水报警系统，能对全船的货控系统进行监测及报警，是全船电气、系统的重要组成部分。该系统有。大量数字量和模拟、量的测量点，且这些测量点种类多，分布广，因此：对系统的安全！性，可靠性及？通信能力有较高的要求。我们采用GE Fanu；c 、90-30、VersaMax Micro等系列的PLC作为系统的控制单元，VersaMax

　　液位遥测系统采用分散采集，集中。控制的设计理念，对相应：舱室的。液位，液货舱的温度以及四角吃水，等进行检测与报警。由于所需采集的信号分布广，数量与种类？多，因此所有的信号都通过安装在各个采集箱中的GE VersaMax Remote I/O模块进行采集，保证所！采集信号的准确性。GE VersaMax Remote！ I/O模块通过GE的Genius Bus总线协议与安装在货控台的PLC主站通信，将所采集的信号发送到PLC的CPU模块。CPU！经过运算将控制信号经Genius Bus发送到GE VersaMax Remote I/O模块，实现远”程控制。

　　作为HMI的触摸屏与PLC控制器；之间通过Mo：d Bus总线协议通信，所有报警。信号的显示以及；操作员对系统的操作在一个触摸屏上完全实现，使得！整个系统极为精”简。2.3 大舱进水报警系统

　　阀门遥控系统“由货控台GE； Fanuc “90-30系列P，LC控制主站、电磁阀箱VersaMax Remote I/？O PLC采集控制站、阀门遥控专用工控机、液压动力泵站、电磁阀箱（包括应急阀块）、液动阀门、手摇泵、应急手摇泵组成。阀门遥控装置采用电—液型驱动装置来控制”电磁阀的动？作以达到遥控操纵货油及压载舱管路阀门的打开和关闭。阀门的开闭操作及阀位指示都在货控台上阀门遥控专用显示屏上。

　　在！货控台的 PLC 控制主站处可对液动遥控阀进行开关操作。开关阀的开关！指示，红色：指示阀门关闭，绿色指示为阀门打开;开度阀具有开度指示及控制。电磁阀箱 PLC 控制站通过 。Geni，us Bus与货控台 PLC 主站连接，根据货控台 PLC控制站的操作要：求，控制相！应的电磁阀，通过电磁阀的瞬间通电换向并锁位功能，控制油路进出方向，达到开关阀、门的目的;所有“遥控阀的阀位指示及开度控？制信号！均送到电磁阀箱 PLC 控制站，通过 Genius Bus发送至货控台 PL！C 控制站接收。

　　，最大限度保证了系统运行的稳定性和、安全性; 分散采、集，集中控，制的设计，使得各种信号的采“集与控制？准确、方便; 兼容多种通用的总线协议，如：Genius Bus，Mod Bus，ProfiBus等，大大扩展了系统的适用范围; 先进的模块化打、包设计，使得：各子系统之间相对独立，可以单独运行，同时各子系统之间。也可以无缝连接，协调工作，能满；足根据“客户的特殊需要，实现个性！化的组合; 多种？人机“界面，如：IPC、触摸屏、MIMI；C“板等，确保。了操作，人员能：方。便，快捷”地获取信”息：并实现“控制。

　　CARGOPR？O、系统具有极高的安全行和稳！定性，人机界，面友好，通信稳定，且目前已在多艘、船上。得到了应：用，并通过？了多家船级社的船检。